第一百二十章 不算成功的边三轮
年代:开局退伍回家正文卷第一百二十章不算成功的边三轮最新网址:罗成来到汽车修理厂,他今天算是来的相对来说比较早的,但到厂里后,发现姜组长他们也早就到厂里了,并且正在拆卸张厂长的那吉普车水箱,小组的汽车和组员李一文没在。 见罗成来了,姜组长是主动上前打招呼,介绍了一下现在的情况。李一文去钢材厂拿空心圆管了,厚度问题目前就不要求,等以后真正正式安装的时候,再专门设计管道厚度。 罗成看了看手工组装好的助力泵,这外壳都没刷油漆,不过这是小问题,主要问题还是看两点,装好后,能不能启动,另外就是漏不漏油。压力值是可以通过阀门调试的,但要是密封不行漏油,什么都是白搭。 焊工师傅是联系好了的,最迟正式上班的时候就会过来吧。来的是一个四级焊工,焊接一点圆铁管要是还密封不了,那这四级工怎么考核上的就有问题了。 这安装助力泵罗成感觉不用自己超心什么,都是工程师,最多探讨一下安装的思路,定下方案后,不存在其他的步骤都要罗成来把关。 而要制造方块车的事情,现在也急不来,底盘材料尺寸和型号都已经设计好了。稍微晚点打电话去总部,让他那边联系这边钢铁厂的上级部门,然后都不像样过去,也不需要付款,钢材厂就会把罗成要的材料送来。 材料一来,安排两人先负责切割就是。这事情修理厂的人就可以cao作。只要材料切割出来,第二天就把焊工召集过来,不但可以焊接底盘,甚至修理厂的人可以立刻安装轴承和车轱辘。车身的铁板和钢管也让钢材厂那边一道送来,这次一但开工,就不会再轻易听下来,因为全程需要焊工合作,人家也不好来一天又隔个一两天再来。 乘方块车的制造还没开始,罗成打算把边三轮给弄起来。车间里也有不少职工提前到的,学徒工比较多,或者说是学徒工本身就要比当师傅的先来。不能有事人家师傅还等他们,只能他们等师傅。 王城现在没来上班,但牛子和大力已经在车间了。 “牛子,大力,两位小师傅过来帮忙,今天要是王师傅用不上你们的话,我们把这边三轮给整起来。” 牛子和大力一听罗成的招呼,笑呵呵的就过来了。先不说罗成的本事,光罗成来厂后,这伙食就改善了不少,而且还弄了几捆瑕疵布回来,现在还在仓库里呢。这为他们弄了这样多物资,这叫帮忙干活还不是一句话的事情。而且一个七级工程师,怎么可能没本事。 “罗组长~。” “嗯,把这变速箱给我拆开。” 变速箱是汽车变速箱,天户那边发过来的新货,崭新的变数箱要拆开,作为学徒,最多觉得这新东西拆开会不会坏了,但听从命令是学徒工一开始师傅教的东西,不懂,可以多看多想多问,但别质疑他人。 变速器的原理也简单,不同大小的齿轮带动,来形成不同的转速,再配合发动机的油门动力,形成更强的转力。 汽车是三个挡,摩托车就一个挡,摩托车是单纯靠油门让发动机带来更大的动力来控制速度的大小。 就跟汽车一样,如果单纯挂一挡,实际上也能靠油门控制速度,但那只能单纯靠转速来带动整体速度,非常耗油不说,还容易损坏。 可现在只有汽车变速器,不可能在边三轮上装一个挂挡器的。现在只能拆开,把其中一个挡来跟摩托车一样,当成固定挡位。但实际上可以把三个挡位都用上的,只不过变档的话,不能跟汽车那样在运行中挂挡了,而是得车子停下来换挡。 意思就是,如果我想跑四十码以内,就把挡位固定在一挡内。弄一个控制杆,因为没离合,觉得动力不强,就停下车挂更高一挡。 这样改装,主要是没离合,要安装也行,但边三轮的驾驶最好是两个手,一个手控制方向一个手再去挂挡太不方便了。还不如想要什么挡位就先放什么挡位上,脚刹跟离合起相同作用,这样驾驶简单。 看过三轮电瓶车的人可能会明白,在电瓶的地方直接有挡位,按一下就可以,但那是电瓶挡位好控制,没变速器,只是电力的强弱。这跟那个原理是一样的,那个是按钮开关,这边用控制杆代替而已。 打开变速箱,罗成看了看内部的结构,跟后世的一样,就是简单的几组齿轮组合。每个齿轮上面都连接了杆轴,只要把挡位连接在杆轴上,就可以了,而且汽车变速器是带倒车挡位的。 看着变速器的结构,罗成觉得第三挡可以不要,毕竟这是装在边三轮上的,发动机只是摩托车的发动机。先不说摩托车发动机带动第三挡的负荷。光第三挡这速度开起来,这边三轮的方向可是手把式的,速度太快绝对容易出问题。还不如直接要一二挡,然后倒挡也装上得了。 厂里这辆边三轮可是弄好后会让自己开的,有个倒挡也不错。 这说干就干,直接把杆轴给固定死,量好间距,到时候做几个杆子固定上去就可以了。 罗成吩咐,牛子和大力干就是了,他们是真的看不明白,拆开了就是拧动了几个螺丝而已。而且汽车上这个东西要是坏了,他们也是整体换的,没哪个修车工会去修理变速器的。 重新装好变速箱后,罗成也指导他们装在了边三轮的齿轮轴承上,然后再连接在发动机。基本上这个也就完成了。 另外就是刹车的安装,说实话,罗成真想去弄摩托车的刹车装置,安装汽车刹车装置,把车轱辘卸下来就可以安装,但汽车的车身和稳定性多重多强。用在边三轮上,速度开的快的话,真的会一脚刹车,立刻人都要飞出去。 把刹车性能改差,也是罗成头一次做。以前是努力想把汽车改好,但老是越改越差。但从来没有刻意改差过。 把刹车装置弄好,取出刹车片,只能减少摩擦面积,反正就一副刹车片,费了也不值多少钱。 这边在折腾,正式上班的时间也早就过了,车间的职工也全部来了,观看的人也十分多,因为很多人手上不一定有车要修理,有车修理的也不急在一时。 见看的人多,修理厂也有焊机的,干脆罗成就再多叫了几人来帮忙,很多东西跟本就没有什么要求的,大点小点都没有问题,只要牢固就行。 先让人用厚铁皮在车身左右两边焊接上去,再组装踏板。一个油门踏板,一个踩刹的。也就一个小时的时间,在六七个人的帮助下,竟然粗劣的给拼装起来了。 张厂长在半小时前也来参观了,等机油,润滑油之类的加好,翻过身来,这边三轮已经有些怪异了。边斗加长了,密封了一部分,一些管道和线路被安置在里面。 驾驶机车边还加宽了多了踏板,这都没什么,实际上加长边斗,加宽踏板,会让边三轮显得更厚重一些。让人奇怪的是加宽的边斗旁边多了三跟铁杆子,这让人看的莫名其妙。 水箱加好水,油箱加好油,罗成坐上了边三轮。 很难说这到底是改装还是组装,只不过是把摩托车的一些结构和汽车结构混搭,罗成也是有些心慌的。 车间里本来还在干活的人也彻底放下了手头上的事,想看看这边三轮到底能不能开动。 踩紧刹车,轻轻把靠近右手边的第一根铁杆往前面推了一下,左脚放在启动踏板上,罗成狠狠的一脚踩了上去。一脚,发动机就响了。 启动发动机,没让车间里的人有多少激动的心情,因为之前就已经启动过一次了,关键是得看车子能不能开的起来。 油门踏板罗成没敢踩,而是踩刹车的脚在慢慢松开,一点一点,很细微,紧张的有些出了细汗。车子文斯不动,罗成依然在慢慢往上抬踩刹车的脚。 在踩刹车的脚抬到踏板一半的高度时候,车子轮胎动了起来,没错,不是错觉,真的动了起来。罗成也继续慢慢抬起踩刹车的脚,边三轮也彻底行驶了起来,很快就达到了十几码的速度。 在厂里大院道路上,罗成慢慢适应了驾驶和速度,左脚开始轻微的踩踏油门,车子也迅速的加快了速度,没有转速表,凭借感觉来踩踏。而不管是几档,这已经不是边三轮了,油门绝对是不能踩到底的。 能正常行驶,能加速,最后就是刹车了。一边松油门,一边踩刹车,刹车也不敢猛力踩,怕一下猛的刹住,人控制不住。 车子快开回车间的时候,罗成在张厂长面前控制力道,顺利平稳的刹住了车子。 这是边三轮彻底改装成功了,但出行了一个问题,普通的边三轮,上手简单多了,啥都不会的人,学的快十来分钟就会开了。但这边三轮,是用脚踩的,一开始不踩刹车,挂在挡位上,发动机都会直接抖熄火。而且刹车停车后,还得记得挡位挂回来。 望着边三轮,罗成发现好像跟世界没改变之前一样,他的改装好像又让车子性能更差了。起码cao作起来,比边三轮难多了。而且汽车配件成本也比摩托车的更贵。 张厂长示意罗成下车,他想来试试,让罗成坐边斗里,好教导他怎么cao作。 车子已经改成这样了,反正是自己开,也就无所谓cao作性了。罗成点了点头,坐到了边斗里。 先是告诉这三根铁杆的作用,靠近右手边的二根杆子是挡位,就两个挡位,第三个是倒挡。然后再告诉厂长cao作的方式,其实跟后世的自动挡汽车一样,没有离合而已。 会开车的厂长自然一下就听懂了原理,挂好一档后,也开始慢慢松刹车。跟罗成刚才一样,很快就动了起来。对于会驾驶汽车的人来说,没有一点难度。在厂里转了两圈,张厂长也是一愁一喜。 愁的是他也明白了这边三轮已经不属于边三轮了,想去接部队的边三轮修理单子是不用想了。 但喜的是,这好像就是罗成说的方块车结构行驶,最多方向手把变成方向盘。之前哪怕罗成再怎么说能百分百做出方块车,张厂长还是没有特别稳的底,现在一点都不担忧了。 “罗组长,罗组长,街道办的人打电话过来,说有俩个女子早上在菜市场买rou,被人举报rou票和钱是偷的,那边说是你meimei,现在要你过去认人。” 最新网址: