第938章 特斯拉二期工厂开工
第938章特斯拉二期工厂开工 既然确定了做空名单,那就赶紧筹集资金开始行动。 华尔街巨头们有专业的分析师,他们预估这次大概需要500亿米金,平均每家分到80亿米金左右。 杨辰什么都不多,就是银行里放着的现金多。 80亿米金不过是小儿科,杨辰一个电话就搞定了。 但是华尔街巨头们则需要时间调集资金,用了三天时间才算是把500亿米金全部搞定。 其他行业杨辰不敢保证一定怎么样,但是汽车行业他可以确定一定会遭到重创。 所以,杨辰立刻就让华尔街巨头们的cao盘手先对特斯拉等汽车品牌动手。 说来也巧合了,今天正好是特斯拉在海城二期工厂的开工日。 本来这种事情不需要马斯克亲自出马。 但是呢,因为星辰汽车最近表现太强势,为了给特斯拉拉回来一些品牌影响力,马斯克还是亲自来到了大夏参加开工仪式。 大夏这边有很多人崇拜马斯克,把他当成偶像看待。 他们一边贬低国内的企业家没有格局,一边赞扬马斯克的星链计划很伟大。 可是特斯拉车子偷拍数据,星链计划可以用于军事用途,他们就视而不见。 马斯克也是看中了有这些脑瘫粉丝,所以才会亲自过来。 开工仪式现场,除了工厂的领导层,以及市政府派来的监督和祝贺的人员之外,更多的是马斯克的粉丝。 那些买特斯拉车子的人都自称是告知群体,一般看不起其他品牌电动车车主。 但是当马斯克笑着打声招呼之后,这群人就不淡定了,一个个仰着头大喊大叫,甚至脸都憋红了,跟他们口中自称的告知群体完全不符。 看到此情此景,马斯克非常开心。 只要他在大夏还有这么多粉丝,特斯拉就不用担心卖不出去。 星辰汽车再厉害,但是因为他是大夏国产品牌,天生就会被有些人不待见。 特斯拉方面也特别会营销,花钱在微博、抖音等平台上做了推广。 甚至还花钱买了热搜,把马斯克和特斯拉二期工厂硬是给推上了各大平台的热搜榜。 这些都是小钱,只要能多卖几辆车,所有花费就都赚回来了。 晚上,闲来无事的杨辰又开了直播。 弹幕。 “财神爷,今天特斯拉有点嚣张啊,买了太多流量了,十个视频里面有八个都是他们。你就不管管吗?” “就是啊!特斯拉跟你的星辰汽车不是竞争对手吗?你就这么大度地让抖音推广他们的广告?” “财神爷,你怎么看待特斯拉扩建工厂呀?会不会给你的形成汽车带来大麻烦?” “不是我说你,上次你曝光特斯拉啥的诬告你,怎么没有下文了呢?这么好的机会,你不是应该抓住机会干掉他们吗?其他车企都倒下了,你的星辰汽车不就瞬间崛起了吗?” …… 杨辰看了好一会弹幕,随后给大家一一回复。 “正常的广告推广,我肯定不会阻止。只要他们给钱,为什么不赚呢?星辰汽车的对手只有我们自己,其他品牌都不是我们的对手,他们都不配做我们的对手。至于为什么不乘胜追击搞垮他们,自然有我的考虑啦。是的,我若是认真追究,确实可以给其他品牌一次重创。可是这也就意味着对整个大夏的汽车行业会有一次重创,可能会导致很多人失业,也会给汽车行业带来巨大的灾难。这个时候我就不能再考虑个人的感受了,肯定要以大局为重。做人嘛,格局放大一点。狗咬了我,我最多踢它一脚,没必要也趴上去咬它一口才算报了仇。对吧?” 弹幕。 “财神爷牛皮,说的太好了。” “也就是你才敢说这样的话,但凡换一个人都没有胆量说这样的话。” “这就是格局啊。我们只想着报仇,财神爷考虑的是整个大夏的汽车行业。如果他报仇了,害的整个行业遭殃,大量工人失业,那影响可就太坏了。” “这就是格局,这就是自信啊。其他任何品牌敢说其他品牌都不是对手吗?” “你就真的一点都不怕特斯拉吗?从今天的开工仪式来看,特斯拉的粉丝还真不少啊。” …… 杨辰又看了一会弹幕,然后继续跟大家聊下去。 “我刚才说了,我们没有对手,没有哪个品牌有资格做我们的对手。特斯拉?等他们能把电池续航做到1000公里以上再说吧。说实话,如果非要说哪个品牌可能会给我们带来威胁,那也应该是我们大夏的品牌byd,特斯拉还不配给我们带来威胁。我听说byd的电池研究取得了新成果,宁德时代那边也快要做出来续航1000公里的电池了。到时候特斯拉为了匹配续航能力,不得不从我们星辰汽车,byd,以及宁德时代,三家里面选择一家购买电池。否则,就凭他们现在的几百公里续航,傻子才会继续买他们的车子。所以,各位,时代变了,不再是只要是外国的就一定比我们国产的好。站起来吧,我们已经在很多行业领先世界了。大家也不要对我们国产品牌天生就带着偏见。好吧?” 杨辰的话让很多特斯拉粉不高兴了。 “电动车又不仅仅是看续航,还要看车子的综合性能,以及品牌定位。特斯拉就是要比国产的高级一点,你不承认就是不客观。” “如果续航能力强就叫好,那不如直接在电池下面装轮子得了,省钱又续航强。” “你再怎么说也改变不了特斯拉就是比国产好的事实。国产车也就在国内还能混一下,出了国门谁认啊?你的星辰汽车不也就在国内可以混下去吗?有本事在国际上跟特斯拉比一下啊。” …… 杨辰这暴脾气,哪能忍得了这些人挑衅呀。 “星辰汽车不仅仅在国内的销量断层式领先,在岛国和棒子国,也已经成为销量最好的新能源汽车。我们的品牌刚起步,国外的销售渠道需要慢慢搭建。其他地方没有我们的销售渠道,所以还是特斯拉占有优势。但是只要我们渠道完善了,特斯拉依旧是弟弟。新能源汽车发展到今天,跟燃油车最大的差距就是续航能力。你还别不服,续航能力强就是好。只要所有品牌的新能源汽车续航能力都能达到1500公里,直接就给燃油车判死刑!我就敢这么跟你们说!有些特斯拉粉丝别不服气,如果我下流一点,去跟byd和宁德时代谈谈,让他们不卖电池给特斯拉,最多到明年年底,特斯拉就会关闭多个工厂。信吗?” (本章完)